低碳則是中國機械行業在“十三五”期間（jiān）的另（lìng）一目標
發布（bù）時間：
2025-01-17
中國機械工業聯（lián）合會會長（zhǎng）王瑞祥指出，“十二五”以（yǐ）來，隨著機械工業告別高速增長、進入調整期和轉（zhuǎn）型期，行業長期積累的深層次矛盾更加凸顯。要實現行業“雙中高”，必須要突破創新能力（lì）薄弱、產業結構失衡、融合發展不足、能耗（hào）汙染較高等四道製約機（jī）械工業發展的關卡。 自主創新能力不強始終是（shì）製約機械工業發展的突出問題。王瑞祥介紹，《發展綱要》提出，“十三（sān）五”期間，規模以上企業研發經費內部支出占主營業務收入比重要不
中國機械工業聯合（hé）會會（huì）長王瑞祥指出，“十（shí）二五”以來，隨著機械工業告別高速增長、進入（rù）調整期和轉型期，行業（yè）長（zhǎng）期積累的深層次矛盾更加凸顯。要實現行業“雙（shuāng）中高”，必須要突破創新能力薄弱、產業（yè）結構失衡、融合發展不足、能耗汙染較高等四（sì）道製約機械工業發展的關卡。
自（zì）主創（chuàng）新（xīn）能力不強始（shǐ）終是製約機械工業發展的突出問題。王（wáng）瑞祥介紹，《發（fā）展綱要》提出，“十三五”期間，規模以上企業研發經費（fèi）內部支出占主營業務收入比重要（yào）不低於1.5%，其（qí）中大中型企業研發（fā）經（jīng）費內部支出（chū）占主營業務收入比重應不低於2.2%。
產業結構失衡也是短板。“十（shí）二五”以來，我國機械工業結構調整和轉型升級步伐加（jiā）快、力度加大，但（dàn）基（jī）礎發展滯後、高端供給不足的問題仍然存在（zài）。一方麵體現（xiàn）為高端材料和（hé）關鍵零部件對外依存度偏高;另一方麵體現為高附加值、大型成套設備的研發設計能力（lì）不足。
“構建合理（lǐ）的產（chǎn）業（yè）結（jié）構是實現我（wǒ）國（guó）機械工業‘由大到強（qiáng）’發展的基（jī）本要求。”王瑞祥說，“十三五”期間，機械行業中低端產（chǎn）能過剩（shèng）要有所緩解，短板設備取得突破，高端裝備和新型產業發展提速，尤其是在關鍵基礎材（cái）料、基礎（chǔ）工藝、核心零部件等取得較大突破，為高端裝（zhuāng）備配套的能力顯著提高。
促進產業融合也（yě）是“十三五（wǔ）”的行業大（dà）事。“當前我國機械工業普遍存在主機與配套融合不足（zú）、製造與服務融合不足、兩化融合深度不（bú）足等問題。”中國（guó）機械工業聯合會執行副會長陳斌說（shuō），如何創新體製機製，打（dǎ）破行（háng）業界限和部門條塊分割，整合產業鏈條，推進行業內（nèi）部和行業間的（de）跨界融合，已成為新常態下機械工業發展需要麵臨的（de）新課題。“我們希望（wàng）在‘十三五’期（qī）間，規模以上企業中（zhōng）使用數字化研發設計工具的普（pǔ）及率達到75%以上（shàng），關鍵工序數控化率提高（gāo）到50%以上，數字化生產設備聯網率（lǜ）穩步提升;兩化融合總體水平達到‘集（jí）成提升（shēng）’階段（duàn），重點行業智能製造示（shì）範應用取得成效;汽（qì）車、機床、工程機械等重點整（zhěng）機產品智能化水平明顯提高。”陳斌說（shuō）。
低碳則（zé）是中國機械行業在“十三（sān）五”期間的另一目標，包括規模以上企業單位工業增（zēng）加值（zhí）能耗和耗鋼量分別比2015年下降18%和10%;行業企（qǐ）業汙染（rǎn）物排放明（míng）顯下降;汽車、工程機（jī）械（xiè）、機床等整機產品循環經濟及再製造水平顯（xiǎn）著提（tí）高;高效節能產品與裝備市場占有率達（dá）到50%，工業鍋爐係（xì）統運行效率在現有基礎（chǔ）上提高10%，內（nèi）燃機油耗在（zài）現有基礎上降低5%。
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